陆西星道：“能解决的，我自家就解决了，这次实在是有些困难，演练是我临时起意要举办的，想更贴近实战一些，需要消耗不少符箓和法器。数量不小，雷霄阁那边给了一笔五千两的款子，但还差许多。”
“差多少？”
陆西星递过来一张清单，列出来林林总总十多种符箓五百多张，大概估算一下，折银八千多两。
赵然琢磨了片刻，道：“干脆，同样的符箓我给你双份，我这批建筑修士培训班的学员也一并参加你的实战演练好不好？一切听你的指挥。”
鸡鸣观宝库密库中存有从上三宫收缴来的大量符箓，拿出个千把张来，对赵然来说不值一提，却可以好好提升一下建筑修士培训班学员的配合意识，何乐而不为呢？
陆西星当即喜道：“那当然是欢迎之至的！演练定在三月初五，想搞三日，到时候让杜阳晨带着你的学员，咱们搞一次对抗演练。”
赵然道：“行，别忘了报一份请款文书过来，我好走账。”
“那是当然！”
因为汪宗伊的求见，陆西星没再和赵然畅谈下去，将陆西星送出了鸡鸣观。
汪宗伊虽然只是挂名的工部侍郎，但他如今是赵然眼前的红人，在工部中说话分量越来越重，尤其在赵然准备建桥之后，基本上都是由他沟通工部。
“方丈，工部营缮司将图纸带来了。”
赵然请他们在景阳楼前就坐：“辛苦汪府尹了，这二位是？”
当先一名青袍五品官员拜倒：“下官工部营缮司郎中郑续家叩见方丈。”
他身后一名八品绿袍官员同样拜倒：“下官营缮司大匠鹿中青叩见方丈。”
赵然袍袖轻挥，将二人托起：“郑郎中、鹿大匠请起，坐。”
郑郎中斜着签坐在汪宗伊身旁，鹿大匠却不敢坐，站在二人身后。
郑郎中取出两个卷轴来，先打开一个，在石桌上摊开，脸上略显尴尬：“按照方丈的指点，营缮司这几个月做了两种草图，请方丈过目，这是其一。”
图上是一座长桥，这座桥最大的特点就是墩多，密密麻麻全是桥墩，大概数了数，光是江中矗立的桥墩就有近五十座，平均每隔十余丈就是一个桥墩。每个桥墩高出江面仅有两丈左右。
每两个桥墩之间，是一孔石拱桥身，一孔接着一孔，四十多孔石拱桥身，就是四十多道波浪。这样的桥身跨度，很明显是无法通行大船的，连百料以上的船只都困难。
在大桥的正中，是两座远超同侪的超高桥墩，间隔三十丈。两座桥墩顶部各以铁链拴着一座吊桥，形如城门吊桥。
郑郎中解释，这种设计是为了能够通行大船，在需要过船的时候，将吊桥拉起；过人的时候，两座吊桥放下来，通过前端的木榫结构相互咬合，同时也借助吊索之力拉住木桥。
赵然皱眉道：“需要那么多桥墩？拱桥的桥身跨度不能再大些了？”
郑郎中道：“方丈所说的安济桥，跨度已是最大，也不过是十二丈左右，再长的话，实在不知该怎么造了。”
赵然叹了口气，心道果然如此，看来走石拱桥的低耗材环保路子是很难的了。除非让大圣南岩宫把整个桥身也炼成法器，但其成本之高，赵然是无论如何负担不起的。
不得不承认，工部还是有两把刷子的，能够想出吊桥通行大船的方案，已经很了不起了。这种方案也是从技术角度而言最容易实现的。但它同样有两个令赵然头疼的问题。
其一是成本太高。别看每一个桥墩都要矮很多，但实在太过密集了，花费必定十分惊人，造价恐怕至少得多出上百万两银子。
除了花费外，还有个很大问题，通行航道会受到极大限制。应天附近江面，是大明最为繁忙的水道，每天百料以上船只的通航数量都在数百艘，多时能达到上千之数。采用吊桥的方式限流通行，影响非常大，调度起来也极为困难，桥的利用价值也不高。
另外，赵然觉得很难看，很不壮观，对信力的催发作用肯定没有大跨度高桥墩来得震撼。
将这幅收起来，郑郎中就摊开了另外一个卷轴。
十九个桥墩列于大江之上，墩与墩之间相隔三十丈，用精钢制成桥墩之间的梁身，从桥墩顶部以斜拉索的方式解决拉力问题。再铺以青砖和沥青。
这就是赵然预想的斜拉索大桥，难处在于炼制法器铁索，其中的耗费和难度也同样令人咂舌。但好处也很明显：壮观、方便，具有实用价值，利于信力的大规模爆发。
第五十九章 材料
关于斜拉索大桥，技术难度是很大的，工部不可能完成，他们只能按照过去筑桥的营造法式和经验来假想，去推测。
这卷设计图也同样如此，当然，这也比赵然的构想专业多了，其中的很多细节设计都是赵然所不知道的。赵然只能画出他脑子里的斜拉索大桥模样，属于概念图。工部的图纸中，就有了很多分解结构图，附带着长长的数据清单。
赵然对建造并非专业，但能看得出来，工部是尽力了的，而且赵然一贯以来对这时代的营造法式心存敬意，始终认为这些匠师们具备巧夺天工的智慧和技巧，因此便接受了这幅设计图。
郑郎中又道：“按照方丈的要求，我们营缮司前期做了实地勘察，准备将实验桥建在金川河上，用来验证斜拉索营造法。”
说着，鹿大匠又掏出一个卷轴，在石桌上摊开。最上面是应天府舆图，标注了金川河的走势和位置，下面是桥址选点。
鹿大匠解释，金川河由清凉山北麓发源，连接玄武湖而入长江，全河段最窄处十二丈，一般在十八丈上下。这个宽度对于石拱桥来说有点鞭长莫及，而建造墩桥的话，又会严重影响往来船只，因此，金川河上一直没有建桥。
赵然建议工部择地建桥验证斜拉索营造法，营缮司当即选定了这条河，并且经过近月考察，把桥址定在了萨家湾。
十八丈的河面，宽度大约是应天长江大桥两墩之间宽度的七成，很具备参考意义，对于这个选址，赵然表示认可。
这是一种全新的造桥模式，工部没有任何经验可以依循，只能靠匠师们自行摸索。
鹿大匠又取出一张清单，恭恭敬敬呈给赵然：“赵方丈，下官定会尽全力营造金川河大桥，但这些材料，是我等匠师们测算出来的，还请方丈筹办。”
当头是十五丈长的精钢拉索四根，由此往下每递减一丈长度，便需四根，一直递减到五丈。营缮司要求，这些精钢拉索必须可承载一千石的拉扯！
一千石这个数值，赵然问他们怎么得出来的，鹿大匠和郑郎中的回答是，他们大致测算了金川河大桥所需青砖数和钢龙骨数，认为桥身总重在一万石上下，故此每根精钢拉索至少应当能够承受一千石的拉力。
这是一种经验主义的算法，对于赵然而言，没有实际意义。在炼制钢索的时候，他没有手段测量钢索的拉力是否达到一千石，必须将这种数值进行可实际操作的转换。
鹿大匠继续介绍清单。
下面是桥身所用的精钢龙骨，以及龙骨上铺设的钢板，用量非常大，鹿大匠设计在五条主龙骨上铺设五十块这种长两丈、宽三尺、厚半寸的薄钢板——他不知道赵然怎么炼制出他自己形容过的这种钢板，但仙家手段不是他能理解的，赵方丈怎么说，他就怎么算。
这样的钢板总重八万斤左右，加上钢索和龙骨，用钢量在十万斤以上。