又不愿意挣赤旗下相对商业贸易不多的运费钱，就像讨个巧。
结果杯具了，血本无归不说，连人带船还被扣着，要家里拿钱赎回。
当然打劫的海盗也不傻，可不敢在红武海军的眼皮底下犯案，几千里的海路，好下手的地方多呢。
郑家也觉得这样熬下去也不是办法，迟早有断粮的一天。
于是也就挖空心思的想办法，明面上反正不得罪鹏大帅，就这每年的“水晶镜”生意就是暴利。
郑老三硬生生用两面镜子，换了英国人一艘大夹板船，还是装备齐全的。
亲自试过英式原装舰炮威力后，郑一官也是大喜。
海上争霸，凭借的就是船大炮多。
红武海军的船不过就是大一点而已，炮还没英国人的多。
这样的船要是有个十几艘，在赤旗前也能挺起腰杆子。
英国人更是高兴，这种旧的远洋盖伦船，在亚洲不多见，但是在欧洲就真的毫不稀奇。
原本在印度殖民地，没有主打产品的英国人、澳门的葡萄牙人，都发现了新的发财机会。
主动收购西洋旧海船，修一修，重新漆一下，换上新的船帆和缆绳，多配些火炮。
然后在收购价上加个零，再转卖给郑一官。
虽然海路遥远，最终的成交量并不高，但是备不住价格高，货值大啊。
这时候大明官府，已经等着被华夏军取缔，只是还没到这一区域，明眼人都知道这是改朝换代了。
郑一官凭着海上大豪的威名，也垄断了闽广全部的生丝和茶叶贸易。
红武海军凶名赫赫，西夷也不敢贸然上去打交道，结果郑家现在就是唯一的能大量收货、供货的中西方商贸大佬。
郑一官原本就在红毛船上工作过，西式的帆船也很熟悉，手下也有一批西夷和原倭国的雇佣兵。
所以西式的盖伦船，对他们来说也不算是什么难点，花钱招人呗，会玩西式帆的水手还是有的。
而且还可以把替换下来的普通中式海船，同样的修缮一下卖出。
红武海军除了自造，也无限量收购大海船，不需要武备。
这一来一去的，郑家用最小的代价，把嫡系的战舰全部换成了西式盖伦船。
到1632年夏天，一支数量高达22艘的西式舰队，在厦门港声势骇人。
要知道，当年亚洲的红毛东印度公司的舰队，总共才20艘。其中真正的战舰才5艘。
而现在比这5艘战舰毫不逊色的炮舰，郑家足足有22艘，到年底还有五艘加入。
一时间郑家四兄弟又抖了起来，只觉得自己从来没有这么强大过。
他们打听过，也暗中调查过，红武海军那种大夹板船，也就只有28艘。
而且听说已经不再造了，听说要造什么争气船。
在他们看来，汪鹏这边的海域那么大，这这种规模的船队，根本守不过来。
澎湖港的舰船不过就7艘而已，哼哼！
毕竟沿海的海商船队，基本都是闽广之人。
以前挂个赤旗他们也就睁一眼闭一眼了，现在吗？
得加钱！
船旗涨价了！一年四千两！否则只要敢在闽广沿岸停靠，立即扣船抓人。
挂赤旗的也照抓不误，有敢逃跑的就地击沉、付之一炬，杀鸡儆猴。
郑家要重塑“闽海王”的威信！
早就想解决掉郑家这个东南沿海毒瘤的汪鹏，收到下面的汇报，都快气笑了。
原本看他们销售干的不错，还想武力逼和，以后让郑家专门跑海商，直接到西夷那边去交易，顺便打前站摸清海路。
他们的家当，汪鹏也不稀罕，只要把手下被指认，有血债的积年老匪交出来，他们四兄弟可以带着自己的财富，到南洋诸岛去安家。
建立一支私营的海商船队，也未尝不可。
汪鹏还想过给他们搞个南美公司啥的，反向殖民不香吗？
结果动了人家的蛋糕，郑家自己开始堆装备了，还升级了，想和红武海军掰掰手腕？
也好！那就让他们见识见识，什么叫沙包一样大的铁拳。
正好旧港海军基地司令官王灏，回来接新舰还未出发，这是第一批次“蛟龙级”蒸汽明轮舰。
首舰就叫“蛟龙”号。
四月份交付的第一批次，四艘战舰被任命为“登州、柴岛、铁山、宣州”，这是红武军起家的四处关键地点。
第二批次将在8月底交付，任命规则很简单，以破城先后的顺序命名。
王灏四月底就带着他的七艘“致远级”回来的，旧港的防务移交给镇南堡海军基地的司令官唐翊。
新的战舰都是蒸汽明轮驱动，整个战舰的格局和武备变化极大，新的船员也要充分的训练，并与老船员磨合。