而刘香这个海盗团伙被重创，一路追杀之下，将刘香逼得在决战中自焚溺死。
大战结束后，郑一官在这片海域终于登顶，被任命为福州都督，掌控了更大的权力。
大明方面，对海禁政策采强硬态度，导致战争爆发的福建巡抚邹维琏遭到撤职。
继任者对于郑芝龙既无力约束，也不敢约束，彻底采取放任态度，虽然大明朝廷宣称胜利，但东南海权自此被郑一官彻底掌控。
痛打落水狗的郑一官，继续攻击红毛船队，最终夺取了从倭国到南海的全部东亚制海权，，此后东南海疆唯郑一官是从，来往内外商人皆用郑氏旗。
史载：“每一舶例入三千金，岁入千万计，并筑城于安平（今福建省晋江市安海镇）”。
第516章 前进！敌在料罗湾
至此，郑一官才真正的成为“闽海王”！风头一时无两。
只要是航行在东亚航道的船只，都必须一年三千两，买“郑”字旗，无此旗，在东亚海面被抢掠的几率有一半。
若是在福建沿海，则百分之百被搞掉。
最后就连湾湾岛的红毛，都不得不偷偷地以倭船的名义购买令旗。
郑一官这个起飞的节点，汪鹏怎么会错过。
让他的战舰交保护费？挂“郑”字旗？想多了！
但是现在不是和郑一官内部矛盾的时机，共御外辱才是正事。
别看这时候号称世界海军第一，海军规模比西、英、法海军加起来还要大。
到了后世除了足球和赌城有点名气，红毛就是个鼻屎大的小国家，天生的人口劣势不是船多可以弥补的。
这个时代红毛的造船业迅速发展，全国有数百家造船厂。
造船技术十分先进，造价比英国低将近1/2。达到鼎盛时期时，红毛的商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，海上贸易基本上全被红毛垄断。
红毛是一个强大的商业帝国，却不是殖民帝国，他们的船只设计完全侧重于海上贸易，却不是最适合海战的船只。
后来在海上被英国打败，陆上被法国打败，从此再没翻过身，沦落为三四流的撮尔小国。
世界第一？老子打的就是你这个“海上马车夫”！
……
红毛东印度公司一共只有20艘军舰，属于三桅帆船中的盖伦船。
其中“密德堡”、“巴拉姆”、“奥德瓦特”、“布卡斯佩尔”和“华蒙特”这五艘属于大型战舰。
船上正常有一百多的水手，和一百多的士兵。
这是三层侧舷炮的战舰，外加战舰首部和尾部会有额外的4门火炮。
这种大型军舰的总载炮量大概在40门左右，在甲板上还会有数十门轻型火炮。
这样一艘盖伦巨舰上的轻重火炮数量就可以达到五六十门。
听起来挺吓人不是，这些船也就42米长，致远级可是50米长的巨舰。
而且红毛的船，全是为了少交关税，而设计出的大肚窄窄甲板的船型，
这才是1630年，红毛船上的最大口径火炮就是18磅的所谓红夷大炮。而且不少就是买的英国的炮。
前面说了，红毛是商业国家，不是殖民国家。
他们的船，就是从各个国家采购成熟的原料，自己的船厂设计好后拼凑起来。
所以每艘船上的炮配置的都不同，要看当时买到啥炮，就装啥炮。
船上的火炮大部分还是6磅12磅的炮，还有部分是佛郎机炮，就是个大杂烩。
连船上的水手和雇佣兵也是来自四面八方，都是为了金钱在战斗。
其他的十几艘都是中型武装商船。船上有五六十人的水手，二十几名士兵。
两层侧舷炮，十几门重炮，其他都是中型和轻型火炮，一起加起来也有三四十门。
就这也比郑一官的舰队厉害的多，传统的广船福船，根本承受不了重炮连续发射的后座力。
为了在火力上能和红毛对抗，郑一官也在花大价钱从英国人那里采购红夷大炮。
不能装多，就装两门，当成船首甲板炮用，一艘船火力不够，就上10艘、20艘，反正能凑合着打。
最搞笑的一件事，红毛和英、西海战时，并不是想象中的以战列线火炮制胜战法，而是用纵火船和接舷跳帮战扬名海上。
结果到了大明海域，这套没法玩，大明和郑家舰队，玩纵火船和跳帮战是他祖宗。
加上人多船多，红毛根本玩不起，只能学着英国玩炮战，不让敌船近身。
好吧，讲了这么多，就是想说明一点。
别看红武海军只有16艘船，就是红毛20艘船一起上，无论是战术战法，还是船只火炮质量，都不是咱们的对手。
汪鹏从来就没把红毛、佛郎机当成是值得一提的对手。
他心中的大敌只有未来的日不落帝国，英国皇家海军才能值得多关注一点。